Velkommen til motard! Her vil du finne informasjon om alt fra bilcross og rally til roadracing og supermotard. Dersom du er nysgjerrig, interessert eller på andre måter involvert i bilsport eller annen motorsport, så er muligheten stor for at du vil kunne finne relevant informasjon her på denne siden.

Alder

Motorsport passer for barn, ungdom, menn og kvinner i alle aldre og uansett bakgrunn. Helt fra fylte seks år kan unge håpefulle sette seg bak rattet i gokart eller crosskart og frese rundt banen. Etter det blir mulighetene bare større, og rally, motorcross, bilcross og supermotard er alle populære grener som tiltrekker seg utøvere i ung alder. Fordi løp foregår på baner og i kontrollerte former, kan barn og ungdom delta som fullverdige konkurrenter før de selv har fått førerkort. Dette er uten tvil tiltrekkende for ung, autofil ungdom som vil kjøre fort!

Også på andre siden av alderskurven fortsetter motorsport å appellere og fascinere utøvere i alle aldre. Det er ikke uvanlig å kunne delta i konkurranse både nasjonalt og internasjonalt helt opp i 70-års alder. Dette gjør at flere generasjoner kan delta på banen under like vilkår, noe som kan gjøre sporten ekstra spennende for liten og stor.

Historie

Helt siden bilen ble oppfunnet, så har det vært interesse for løp og konkurranse mellom førere og doninger. I Norge begynte eventyret offisielt over frosne Bunnefjorden utenfor Oslo i 1912. Kjøring over islagte innsjøer og på humpete landeveier vokste i popularitet, men det var ikke før etter andre verdenskrig når løp begynte å foregå på travbaner at motorsport virkelig begynte å bli en populær publikumssport. Dette utviklet seg etter hvert til større og mer dedikerte baner for bilkjøring og annen motorsport, og på 90-tallet åpnet Norges største asfaltanlegg på Rudskogen i Østfold. Andre store baner i Norge er Arctic CircleRaceway i Mo i Rana og Vålerbanen ved Braskereidfoss i Våler i Hedmark.

Fra 1972 til 1987 var rallysport forbudt i Norge, noe som gjorde at utøvere som ønsket å konkurrere var nødt til å reise utenlands, spesielt til Sverige og Danmark. Siden forbudet ble opphevet i 1987 har rally og motorsport forøvrig blitt stadig mer populært i Norge, og det har blitt arrangert flere VM-runder i vårt ganske land. Utover dette har det ikke vært noen spesielle forbud som setter kjepper i hjulene for norsk motorsport, og det har vært en jevnlig vekst og interesse for alle doninger som kjører fort, både med og uten hjul.

Motorsport er en gren som har hatt spesielt stor popularitet i de skandinaviske landene, Øst-Europa, Frankrike, Italia, Tyskland og Japan. Både Norge, Sverige og Finland produserer store talenter med jevne mellomrom i flere forskjellige motorsportgrener, og disse er stadig med på å kjempe om gull og erkjennelse på store internasjonale arenaer. Navn som Petter Solberg, Sondre Evjen, Stinius Viking, Alexander Hvaal, Ole Christian Veiby, Dennis Olsen og påtroppende talent Dennis Hauger er bare noen som er godt kjent innenfor motorsportmiljøet både i Norge og utenlands.

Organisasjoner i Norge

I Norge er det hovedsakelig to store foreninger som de aller fleste motorsportklubber er lagt under. Disse er Norges Bilsportforbund (NBF) og Norges Motorsportforbund (NMF), hvor den siste også omfatter alt av motorsykkelsport, båtsport, radiostyrt og snøscooter som ikke går under bilsport. I tillegg til dette har vi også Norsk Motor Klubb (NMK), Norges Automobilforbund (NAF), Motorførernes Avholdsforbund (MA), American Car Club of Norway (Amcar) og Kongelig Norsk Automobilklub (KNA).

Alt i alt er det stor interesse for motor og motorsport i landet vårt. De forskjellige organisasjonene er involvert i motorsport i større og mindre grad, men med så mange foreninger å velge mellom burde det finnes en eller flere som passer for de aller fleste, enten du er interessert i fart, historiske biler eller bare generelt nyter livet som autofil på alle måter.